背壓式、抽背式及凝氣式汽輪機(jī)區(qū)別_美的空氣能熱泵代理
1、背壓式汽輪機(jī)
背壓式汽輪機(jī)是將汽輪機(jī)的排汽供熱用戶使用的汽輪機(jī)。其排汽壓力(背壓)高于大氣壓力。背壓式汽輪機(jī)排汽壓力高,通流部分的級(jí)數(shù)少,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,同時(shí)不需要龐大的凝汽器和冷卻水系統(tǒng),機(jī)組輕小,造價(jià)低。當(dāng)它的排汽用于供熱時(shí),熱能可得到充分利用,但這時(shí)汽輪機(jī)的功率與供熱所需蒸汽量直接相關(guān),因此不可能同時(shí)滿足熱負(fù)荷和電(或動(dòng)力)負(fù)荷變動(dòng)的需要,這是背壓式汽輪機(jī)用于供熱時(shí)的局限性。
這種機(jī)組的主要特點(diǎn)是設(shè)計(jì)工況下的經(jīng)濟(jì)性好,節(jié)能效果明顯。另外,它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,投資省,運(yùn)行可靠。主要缺點(diǎn)是發(fā)電量取決于供熱量,不能獨(dú)立調(diào)節(jié)來(lái)同時(shí)滿足熱用戶和電用戶的需要。因此,背壓式汽輪機(jī)多用于熱負(fù)荷全年穩(wěn)定的企業(yè)自備電廠或有穩(wěn)定的基本熱負(fù)荷的區(qū)域性熱電廠。
2、抽汽背壓式汽輪機(jī)
抽汽背壓式汽輪機(jī)是從汽輪機(jī)的中間級(jí)抽取部分蒸汽,供需要較高壓力等級(jí)的熱用戶,同時(shí)保持一定背壓的排汽,供需要較低壓力等級(jí)的熱用戶使用的汽輪機(jī)。這種機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性與背壓式機(jī)組相似,設(shè)計(jì)工況下的經(jīng)濟(jì)性較好,但對(duì)負(fù)荷變化的適應(yīng)性差。
3、抽汽凝汽式汽輪機(jī)
抽汽凝汽式汽輪機(jī)是從汽輪機(jī)中間抽出部分蒸汽,供熱用戶使用的凝汽式汽輪機(jī)。抽汽凝汽式汽輪機(jī)從汽輪機(jī)中間級(jí)抽出具有一定壓力的蒸汽供給熱用戶,一般又分為單抽汽和雙抽汽兩種。其中雙抽汽汽輪機(jī)可供給熱用戶兩種不同壓力的蒸汽。
這種機(jī)組的主要特點(diǎn)是當(dāng)熱用戶所需的蒸汽負(fù)荷突然降低時(shí),多余蒸汽可以經(jīng)過(guò)汽輪機(jī)抽汽點(diǎn)以后的級(jí)繼續(xù)膨脹發(fā)電。這種機(jī)組的優(yōu)點(diǎn)是靈活性較大,能夠在較大范圍內(nèi)同時(shí)滿足熱負(fù)荷和電負(fù)荷的需要。因此選用于負(fù)荷變化幅度較大,變化頻繁的區(qū)域性熱電廠中。它的缺點(diǎn)是熱經(jīng)濟(jì)性比背壓式機(jī)組的差,而且輔機(jī)較多,價(jià)格較貴,系統(tǒng)也較復(fù)雜。

4、小結(jié)
背壓式汽輪機(jī)的排汽全部用于供熱,雖然發(fā)電少了,但是機(jī)組總的能量利用效率可以達(dá)到70~85,所以背壓式是能量利用最好的機(jī)組。凝汽式汽輪機(jī)系統(tǒng)目前能量利用率最多只有45%。背壓式汽輪機(jī)一般只適合50MW以下機(jī)組,主要原因是受排汽熱力管網(wǎng)制約,因?yàn)闊崃芫W(wǎng)的輸送距離蒸汽一般在4km,熱水一般10km,因此無(wú)法采用大機(jī)組。對(duì)于季節(jié)性采暖機(jī)組一般采用抽汽凝汽式。目前的國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策是300MW以下不上全凝汽式汽輪機(jī)(除了煤矸石電廠或循環(huán)流化床),上純凝汽式汽機(jī)一般都是600MW以上機(jī)組。
凝氣式汽輪機(jī)指的是蒸汽在汽缸內(nèi)做完功后全部排入凝汽器被凝結(jié)成水的汽輪機(jī)。
背壓式汽輪機(jī)指的是蒸汽在汽缸內(nèi)做完功后以高于大氣壓的壓力排出,供工業(yè)或者采暖用的汽輪機(jī)。
沖動(dòng)式汽輪機(jī)是指蒸汽僅在噴嘴中進(jìn)行膨脹的汽輪機(jī),在沖動(dòng)式汽輪機(jī)的動(dòng)葉片中,蒸汽并不膨脹作功,而只是改變流動(dòng)方向。
反動(dòng)式汽輪機(jī)是指蒸汽不僅在噴嘴中,而且在動(dòng)葉片中也進(jìn)行膨脹的汽輪機(jī),反動(dòng)式汽輪機(jī)的動(dòng)葉片上不僅受到由于汽流沖擊而產(chǎn)生的作用力,而且受到蒸汽在動(dòng)葉片中膨脹加速而產(chǎn)生的作用力。
抽汽凝結(jié)式式汽輪機(jī)指的是部分做功的蒸汽在一種壓力或者兩種壓力下被從汽缸內(nèi)抽出供工業(yè)或者采暖用汽,其余的蒸汽仍然在做功后排入凝汽器的汽輪機(jī)。
多級(jí)背壓式汽輪機(jī)指的是汽輪機(jī)內(nèi)級(jí)數(shù)很多,蒸汽在汽缸內(nèi)做功后以高于大氣壓的壓力送往熱用戶的汽輪機(jī)。
抽汽背壓式汽輪機(jī)指的是部分蒸汽在汽缸內(nèi)做部分功而后供熱用戶,剩余的蒸汽在汽缸內(nèi)繼續(xù)做功,最終以高于大氣壓的壓力送往熱用戶的汽輪機(jī)。
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